比方車主要在山路上超車，車載通訊若發現對向車道有車子駛來，就會在車主打方向燈時，發出提醒。因此，IBM預言：2020年後，所有的車都會透過無線通訊相互連結。不但更安全，交通也將更便捷。
李夏新表示：「若將通訊技術結合車體控制，可以刺激、創造出更多對交通有幫助的有趣應用。」他舉例，Google自動車已可以從美國西岸開到東岸，未來自動駕駛將成為社會趨勢。
由於全球汽車產業鏈極度封閉，車廠只和信任的廠商合作。車載通訊是一個新技術，新技術代表了新機會。因此，工研院在2009年有了車載通訊雛形時，就積極與國外接觸，參與車間通訊的國際標準制訂，也與各國車廠、政府合作。2010年至今，工研院每年都承接美國交通部的標案。2012年，也開始與美國車廠合作。
在國內廠商覺得車載通訊技術過於遙不可及時，他們以長遠的眼光判斷，若世人發現台灣在這塊領域表現優異，對台灣的車用電子供應商，無疑是個很好的舞台與商機。於是他們與國際汽車廠合作，為臺灣打出知名度，待時機成熟，就要協助台灣進入全球汽車產業鏈。
這條路任重道遠，李夏新說：「熱情可以驅動你去做這個事情。」即使遇到困難、感到疲累，他都樂在其中。